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亚娱体育官网-数字时代物流企业如何降本增效?
作者:亚娱体育官网发布日期:2021-11-21

我们经常传闻:“中国物流费用占比GDP比重太高,和发财国度比,不公道,要下降。”(据中国物流信息中间发布2019年全国物流运行环境传递显示,2019年社会物流总费用与GDP的比率为14.7%,比上年降落0.1个百分点。此中,运输费用7.7万亿元,保管费用5.0万亿元,治理费用1.9万亿元)

一些贸易魁首,也发出豪言,要下降物流费用占比。(马云在2018全球聪明物流峰会上暗示:该当把物流本钱占GDP比重降到5%以下。刘强东:将全部中国物流本钱再降到5%之内。

黄教员不雅点:

纯真讲中国物流费用占比GPD高是不恰当的。物流费用占比GDP比重,跟财产布局有直接关系。中国是全球第一制造年夜国,工业品产出生避世界第一,物流费用占比GDP不克不及简单跟欧美日发财国度对标。

中国物流费用占GDP比重高,恰好是中国工业能力强的直接表示。不克不及简单粗鲁对标国外,并把低的指标作为奋斗方针。不要宣传物流费用占比高,不要走向去工业化。固然,经由过程新手艺的引入,不竭提高企业运营治理程度,在知足社会正常出产秩序的条件下,下降物流费用是应当要尽力去做的。

从宏不雅经济层面看,中国物流费用占GDP比重跟中国的财产布局直接相干。中国的财产布局决议了物流费用必定占比GDP高,这是优势,不是劣势。

从物流企业经营角度看,提高治理程度,下降运营本钱是永久的话题;从消费者感知看,全社会要感激物流人的辛苦支出,大师才能享遭到便捷的网购、外卖、快递办事。

下降全社会物流费用占比GDP比例,和下降企业物流本钱是两个概念,可是有必然的彼此联系关系。假如每一个企业的物流本钱都在良性下降,有助在下降物流费用占比GDP的比例。

现实上降本增效这个话题,合适的是有必然范围的物流企业,对年夜量的个别经营业户,他们本身对本钱的节制已做到极致。他们独一要斟酌的是若何借助外力,提高本身车辆的操纵率。

降本增效的焦点是甚么?

物流降本增效焦点是提高运营效力,在此根本上再谈下降本钱。下降本钱不克不及危险运营效力。不克不及本末倒置。提高运营效力是最底子的;下降本钱不该该成为经营的方针。

对品牌影响力年夜的物流企业,营业不变,重点在在做好客户办事的条件下,下降运营本钱。原则是任何下降运营本钱的行动,不克不及影响客户体验。对品牌影响力不年夜的物流企业,营业不不变,绞尽脑汁找营业是焦点。

物流降本增效的思绪和抓手

物流企业最应当做的是以客户关心为出发点和终点,审阅企业的营业流程,当真做好企业价值流阐发。清晰本身的营业行动哪些是客户需要的,哪些在为客户增值,哪些需要优化,哪些需要改良。

阐发本钱组成:阐发人工本钱、资金本钱、时候本钱、出产资本本钱;看看哪些可以紧缩,哪些需要优化?同时,充实操纵数字化手艺来下降营业协同难度,用数据支持决议计划,强化客户互动。

仓储业要问本身3个问题:若何提高坪效?若何帮忙货主加快周转?若何提高船埠、场地功课效力?

运输业要问本身4个问题:若何组织货源?若何提高装载速度、容积操纵率?若何让车辆跑在最优化的线路上?若何提高车辆的操纵率?

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